杭州市现有普通货运车（chē）辆70000余辆，为切实加强行（háng）业源头管理，促进行业（yè）规（guī）范发展，杭州（zhōu）市运（yùn）管局近期推出了分类检查、随机抽查，规范事中事后等监（jiān）管举措（cuò）。完善制度（dù）、落实责任、实施“双随机”、“分类监管”抽查，并（bìng）创新普货事中事后监管举措，构建了权责明（míng）确、透（tòu）明高效的事中事后监管机制，提高（gāo）监管效能（néng）。

结合“双随机（jī）检（jiǎn）查”、“分类监管”，牢（láo）固树（shù）立三个“转（zhuǎn）变（biàn）”。一是由重许可管理向事中事后监（jiān）管转变；二（èr）是由重资格、资质（zhì）把（bǎ）关向安全管理转变；三（sān）是由运动（dòng）式检查向（xiàng）分类监（jiān）管转变（biàn），牢固树立事前管标准，事中管检查，事（shì）后管处罚（fá），信用管终（zhōng）身（shēn）的思想，按照抓大控小全覆盖，分类实施保重点的原则，监督企业严格（gé）落实主体责任。

结合重点（diǎn）工作，创新监督检查举措（cuò）。针对事中事（shì）后检查（chá）对象的复（fù）杂性（xìng），内（nèi）容的全面性，大力（lì）加强（qiáng）检查力量。首先，以优（yōu）秀企（qǐ）业为模（mó）板，如赴西湖（hú）区杭（háng）州宇丰运输（shū）有限公司等典型（xíng）企（qǐ）业（yè）调（diào）研，在档案（àn）归档工作（zuò）、GPS日（rì）常监管工作以及落实企业主体责任方面，将其作为检查其他（tā）企业的样板（bǎn），对检查有明确的（de）概念和（hé）方向。其次，将事中（zhōng）事后（hòu）检查任（rèn）务完成时间细化（huà）到（dào）每月（yuè）、每（měi）季度，定期开（kāi）展（zhǎn）专题会议通（tōng）报检查进度，推动事中事后（hòu）检（jiǎn）查工（gōng）作按期（qī）完成（chéng），落地见效。再（zài）次，按照地域划分检（jiǎn）查（chá）对象，细（xì）化监管层（céng）级，按（àn）照监管的频率和方（fāng）式（shì）细（xì）致（zhì）摸排，精确掌握（wò）各辖区内受检企业（yè）数量和监管类（lèi）别，点对点反馈（kuì）至监管企业，明（míng）确督改责任和整改期限，扎实开展（zhǎn）相应（yīng）监管（guǎn）举措。

结合事故整治，重拳出击不留死（sǐ）角。一是明确（què）检查对象。结（jié）合（hé）分类监（jiān）管相关要求，明确四季度（dù）检查（chá）企业名单（dān），特别针对（duì）今年发生过事故的企业，不（bú）断（duàn）督促企（qǐ）业严格落实（shí）主体责任，明（míng）确督改责任和整（zhěng）改期限（xiàn），扎实开展相（xiàng）应监管举（jǔ）措。二是突出（chū）检查内容。对（duì）照检查标准包括（kuò）运输企业、运输车（chē）辆（liàng）、从（cóng）业人（rén）员、动态监（jiān）管四个方面，共24项（xiàng）检查内容（róng），逐一检查各项（xiàng）检查内（nèi）容（róng）。对（duì）事中事后检查过（guò）程中发现的突出企业安全生（shēng）产责任制度落实不健全、教育培（péi）训不规范，车（chē）辆、人员档案（àn）归（guī）档不完善（shàn）等情况，对（duì）企（qǐ）业要（yào）求进行及时整（zhěng）改，限期整改，严格落（luò）实主（zhǔ）体责任，确（què）保抓大控小，防范未然。

随（suí）着“最多跑一次”的进（jìn）一步深化和交通（tōng）改革的（de）持续（xù）发（fā）展，事中（zhōng）事后监（jiān）管（guǎn）的力度（dù）将继续加（jiā）大。接下来，杭州市运管局将紧紧围绕事前管标准，事中管检查，事后管（guǎn）处罚，信用管终身这个底线，不断加强辖（xiá）区（qū）内的检查力（lì）度（dù），规范道路运输市场秩序，提（tí）高（gāo）监管效能。